Audi parodoje „Automechanika 2012“ demonstruoja ateities servisą

• Pažangiausi automobiliai reikalauja naujoviško serviso
• Audi atskleidžia hibridinių automobilių remonto subtilybes
• Aliumininių kėbulų ir rėmų remonto įranga
• Audi prioritetai – aukščiausios klasės remonto specialistų paruošimas, nepriekaištingas kokybės valdymas ir sklandūs Audi popardaviminio aptarnavimo verslo procesai įgaliotųjų atstovybių lygmenyje
• Elektroninė serviso knygelė – jau ir internete.

Parodoje „Automechanika 2012“ Audi AG bendrovė supažindina su pažangiausiais serviso sprendimais. Bendrovės prioritetai vadybiniame lygmenyje - aukščiausios klasės remonto specialistų paruošimas, nepriekaištingas kokybės valdymas ir itin sklandūs Audi popardaviminio aptarnavimo verslo procesai įgaliotose atstovybėse.

Didelis dėmesys skiriamas neseniai pristatytų hibridinių Audi automobilių remontui. Premium segmento hibridinių automobilių Audi Q5 hybrid quattro, A6 hybrid ir A8 hybrid remontas gana žymiai skiriasi nuo kitų įprastų ir ankstesnių kartų automobilių remonto – reikia visiškai naujo tipo įrankių ir prietaisų bei didesnių darbuotojų įgūdžių.

Rengiantis greitai prasidėsiančiai masinei vien tik elektra varomų elektromobilių gamybai, galėsiančių visiškai pakeisti benzininius ir neturinčių dabartinei elektromobilių kartai būdingų apribojimų, labai svarbu parengti kvalifikuotus elektrikus. Tokiuose elektromobiliuose naudojama aukštos įtampos elektros srovė, kai tuo tarpu šios kartos elektromobiliuose ir įprastuose automobiliuose pritaikytos žemos įtampos elektros technologijos. Visa tai pareikalaus naujų autoelektrikų įgūdžių ir net visiško persikvalifikavimo.

Parodos „Automechanika 2012“ Audi stende demonstruojami įvairūs perėjimo prie aukštos įtampos srovės keliamų iššūkių įveikimo būdai, pateikiamos naujos autoelektrikų mokymo bei kvalifikacijos kėlimo gairės.

Naujausios kartos Audi automobiliuose kaip niekada plačiai naudojamas aliuminis. Iš aliuminio gaminami ne tik automobilių sparnai, bet ir rėmo dalys ar net visas rėmas (kai kuriuose modeliuose), o taip pat daug tilto dalių. Parodos stenduose Audi specialistai pristato su aliumininėmis kėbulo ir kitomis dalimis reikalingus naujoviškus įrankius bei įrangą. Daug pagrįsto dėmesio sulaukia kompaktiškas hidraulinis aliuminio formavimo aparatas, kurį greitai privalės turėti kiekvienas įgaliotasis Audi servisas, kad galėtų išlankstyti avarijose deformuotus naujų Audi modelių sparnus, rėmus, tiltus ir pan.

Originalių Audi priedų padalinys pateikia daug naujų papildomos įrangos ir automobilio suasmeninimo priemonių paketų. Žvilgsnį traukia modelių A1 ir A3 puošybos komplektai, iš kurių ko gero įdomiausias „Competition Kit Eleven”, sukurtas siekiant pagerbti šlovingas 2011 –ųjų metų Audi Sport komandos pergales.

Dėmesį taip pat patraukia prabanga ir elegancija alsuojantis „Lifestyle Kit Gold”.

Išskirtinai A3 modeliui skirti keli nauji vadinamieji spalvų paketai, kuriuose kėbulo dažų danga ir salono medžiagų bei puošybos elementų spalvos sukomponuotos į kontrastingus ir įdomius derinius.

Stiliaus paketai papildo automobilio išvaizdą įvairiais puošybos elementais – emblemomis, slenksčių antdėklais, dekoratyviniais išmetimo vamzdžių antgaliais ir pan.

Dėmesio taip pat vertas su uždegimo rakteliu susietas programinės ir aparatinės įrangos kompleksas „Audi Service Key”. Tai jau antroji šio komplekso versija. Jeigu anksčiau uždegimo raktelis buvo naudojamas tik kaip laikmena, į kurį įrašomi automobilio parametrai, diagnostinės įrangos parodymai ir planinių serviso darbų tvarkaraštis, tai antrosios kartos sistema visus šiuos duomenis perkelia į internetą bei centralizuotas bendrovės serviso duomenų bazes, o taip pat nustato apsilankymų autoservise eiliškumą, galimą trukmę ir pan.

Taigi, ši sistema netrukus Audi klientams visiškai pakeis popierinę serviso knygelę su įrašais rašikliu ir įmonės spaudais.

„Automechanika“ rengiama kas antrus metus ir yra viena didžiausių tokio pobūdžio parodų. Audi bendrovė šioje parodoje su atskira ekspozicija dalyvauja nuo 1996 metų.